5 نشانه‌ی مهم برای بازدید سیستم ترمز خودرو

در این مقاله می خواهیم شما را با  5 نشانه ی مهم برای بازدید سیستم ترمز خودرو آشنا کنیم .همانطور که می دانید ترمز  یکی از مهم‌ترین و اصلی ترین قسمت سیستم ایمنی در ماشین است که باید به‌صورت مرتب باید بررسی شود تا از بروز خطرات و حوادث جبران‌ناپذیر جلوگیری به عمل اید.

همیشه این موضوع را در نظر داشته باشید زمانی که در حال رانندگی با سرعت صد کیلومتربرساعت در بزرگراه هستید و  در حال گوش دادن به موسیقی می باشید، باید به این  نکته توجه کنید که  شما درون  یک محفظه‌ای از جنس شیشه  و فلز حبس هستید و فاصله‌ شما  تا مرگ و زندگی فقط به عملکرد درست چند وسیله مکانیکی بستگی دارد.

این اتفاق ممکن است هر روز در سراسر دنیا به‌ وقوع بپیوندد و احتمال دارد در یکی از این شرایط سیستم ترمز ماشین به هر دلیلی از  روند عملکرد استاندارد و درست خود فاصله داشته باشد ان وقت فاجعه ای رخ خواهد داد. به همین خاطر، مراقبت  و بررسی سیستم ترمز در خودروها  بسیار مهم و حیاتی است و رانندگان باید با مشاهده نشانه‌هایی از نقص در اینترمز آن را بررسی و رفع نمایند.

البته نشانه‌های دیگری برای نقص در سیستم ترمز وجود دارد مانند روشن‌شدن چراغ هشدار سیستم ترمز  بر روی صفحه‌ کیلومترشمار خودرو و  همچنین احساس طولانی‌ترشدن فاصله توقف  ماشین هنگام ترمزگیری می باشد در هر کدام از این موارد راننده خودرو باید به‌سرعت به مکانیکی مراجعه کند و سیستم ترمز ماشین را تعمیر نماید. البته نشانه‌های ضعف در سیستم ترمز  تنها به این موارد محدود نمی گردد و راننده خودرو باید با دیگر نشانه‌ها نیز آشنا شود.

خوردگی لنت‌ چیست؟

همانطور که می دانید اغلب خودروهای امروزه به سیستم ترمز دیسکی مجهز شده اند در این خودرو ها، دیسک ترمز بین قطعه‌ای به‌نام Caliper قرار دارد.  و این کلیپر ترمز به‌وسیله‌ی قطعه ای به نام پیستون تعبیه‌شده در آن وظیفه‌  فشار دادن به  لنت‌ها به سطح دیسک را  دارد و اصطکاک ایجاد شده از برخورد لنت‌ها با سطح دیسک باعث کاهش سرعت خودرو و یا توقف آن خواهد شد.  و با گذر زمان، اصطکاک سبب خوردگی و از بین رفتن لنت‌ها و  همچنین کاهش ضخامت آن‌ها می‌شود.

برای مطمئن شدن از ضخامت مناسب لنت‌ها گه‌گاه دیسک‌ ترمز و لنت‌ها را بررسی کنید. برای چک کردن این کار کافی است  شما فرمان را به‌صورت کامل به یک‌ سمت بچرخانید و سپس سطح  مربوط به دیسک را از نظر ظاهری کنترل نمایید.

سطح دیسک باید صیقلی و عاری از هرگونه خط‌ و خش عمیق یا سایر ایرادات واضح ظاهری باشد. سپس باید از میان کلیپر لنت‌ها کنترل ظاهری شود. در این حالت، تعیین ضخامت دقیق لنت‌ها ساده نیست؛ اما به‌طورکلی حداقل ضخامت ایمن لنت‌ها حدود هفت میلی‌متر است. کاهش بیش‌از‌حد ضخامت لنت‌ها می‌تواند سبب بروز نشانه‌های هشدار دیگری نظیر افزایش طول توقف خودرو و سوت‌کشیدن شود. درصورت کاهش ضخامت لنت، بهتر است سریع‌تر آن‌ها را تعویض کنید تا علاوه‌بر افزایش ایمنی، از واردآمدن خسارت به سطح دیسک جلوگیری کنید.

 رفع صدای سوت یا جیغ

برروی لنت‌های خودرو قطعه‌ای فلزی می باشد که هنگام کم شدن بیش‌ازاندازه ضخامت لنت با سطح دیسک تماس پیدا می‌کند و باعث ایجاد صدای بلند سوت مانندی می‌شود. علاوه‌براین، اگر در هنگام ترمزگیری  متوجه صدایی مانند  تماس دو فلز با یکدیگر و یا خراشیدن سطحی حس شد، لازم است هرچه‌زودتر به مکانیک مراجعه شود. اکثرا این حالت زمانی اتفاق می افتد که لنت‌ها کاملا مصرف شوند و سطح فلزی کلیپر با دیسک ترمز تماس ایجاد نماید در این حالت ، علاوه بر تعویض لنت‌ها به احتمال زیاد باید هزینه‌ی زیادی بابت تعویض دیسک را نیز ایجاد می کند.

متمایل شدن خودرو به یک سو

تمایل خودرو برای حرکت به جهتی  دیگر بدون آنکه فرمان خودرو به آن سو چرخیده باشد،  و همین امر می‌تواند ناشی از وجود ایراد در سیستم ترمز خودرو باشد. اگرچه این مشکل علت های دیگری مانند لاستیک‌سایی، تنظیم‌نبودن باد تایرها، ایراد در تنظیم‌نبودن فرمان و سیستم فنربندی خودرو دارد، و البته بررسی و کنترل سیستم ترمز از اساسی ترین کارهایی است که باید انجام گیرد.  و اگر خودرو  در هنگام حرکت و بدون انجام ترمزها به سمت دیگر متمایل شود، امکان دارد  که یکی از کلیپرهای آن  گیر کرده و باعث چسبیدن لنت ها به سطح دیسک گردد.

در این وضعیت ، خودرو معمولا  به‌ صورت چرخی حرکت می کند و این نشان دهنده این است که کلیپر آن گیر کرده است. و اگر هنگام انجام ترمزها خودرو به یک سمت متمایل گردد،  نشان‌دهنده‌ی ایجاد نقص در سیستم توزیع فشار در روغن ترمز یا یکسان نبودن ضخامت لنت‌های خودرو می باشد.

لرزش خودرو

معمولا در زمان ترمزگیری ضروزی در خودرو هایی که مجهز به سیستم ترمز ABS هستند باعث ایجاد لرزش شدید  در پدال زیر پای رانند خودرو می‌شود. و این لرزش‌ها معمولا به دلیل قطع‌ و‌ وصل شدن سریع اعمال فشار بر روغن روی کلیپرها ایجاد می‌ گردد ود و نمایان گر سلامت سیستم ترمز می باشد.  و البته در شرایط ترمزگیری در وضعیت عادی و غیرضروری، اگر لرزشی هم در پدال وجود داشته باشد بیانگر وجود ایراد در سیستم ترمز می باشد. لرزش ترمز اکثرا به‌خاطر وجود نقص  و تاب برداشتن در دیسک ترمز ایجاد می گردد.

مشکل در پدال ترمز

ایجاد نشانه‌هایی در پدال ترمز می تواند یکی از اساسی‌ترین علائم برای وجود مشکل در سیستم ترمز باشد. اگر در هنگام ترمزگیری پدال زیر پای راننده  به‌طور غیرعادی پایین رود، می‌تواند  یکی از علائم  کاهش ضخامت لنت‌ها  و یا وجود ایراد در سیستم هیدرولیک  مربوط به ترمز مانند نشتی روغن ترمز و یا انتقال هوا به سیستم ترمز باشد.